【國家級鐡道博物館─重現榮光】活化再生延續鐵道文明的軌跡

2021-04-15

台北機廠見證了台灣百年工業歷史的傳承、鐵道的發展，不論在建築、產業脈絡、勞工文化上，都有其價值與無可取代的地位。2015年3月中旬列入國定古蹟後，擺脫被切割開發的命運，但在許多台灣人心中，更期待的是，未來有一天，火車會在這裡再次運轉，成為一座與民同呼吸，「活」的鐵道博物館！

文／高毓霠
攝影／張紫玲
資料提供／中華民國鐵道文化協會、台北機廠文史守護聯盟

台北機廠在1935年落成之初，還在一片稻田裡，如今被市民大道五段、市民高架與東興路所包圍，附近還有京華城、台北文創大樓的北廠，因為位於信義區精華地段，自2013年吹熄燈號後，就面臨著沉重的開發壓力。

峰迴路轉下，北廠於2015年3月被列定為國定古蹟，面對這個屬於全民的公共財，其未來的規劃是什麼，一直牽動著國人的目光。民眾持續關切，北廠在文化資產保存與商業利用間，如何拿捏平衡？如何用嶄新的一面，重新融入這城市的生活步調，為後代子孫留下前人篳路藍褸的遺跡。

指定國定古蹟　完整保存鐵道工業遺產

台北機廠是跨越清末、日本及國民政府時代的火車醫院，不僅保留鐵道發展的歷程，更是台灣工業進展的縮影。中華民國鐵道文化協會前發言
人陳建竹進一步說，「這個工業遺產呈現的是當年的一種工業村概念，其工業生態的表現，屬於一種自給自足工場的微型生態。自1935年開始，直到遷廠為止，它一直保有這樣的維修能量，這樣的脈絡理應妥善保存，活化再生，作為後代子孫珍貴的資產。」

綜觀台北機廠整體場域，陳建竹認為，不論在台灣交通發展、經濟產業史、建築歷史、勞動文化以及整體工業遺產等有形、無形資產價值上，北廠都展現獨特鐵道文化與場域精神，具有無可取代之地位與意義！被列入國定古蹟後，北廠擺脫被切割開發的命運，此舉不僅保存鐵道技術擘劃初期重要城市歷史，更在交通科技產業發展、文化創意產業管理、環境保育與節能教育日益緊迫的當前，擔負甚為重要的開端。

不過，工業遺址與一般文化遺址不同之處在於，它包含技術、產業與器物。鑒於類似的工業廢墟保存、活化失敗案例的前車之鑑，無不令鐵道專家、文史工作者與民間團體憂心，如華山園區，其經營方向不僅與預期不符外，唯一僅存的一根煙囪，根本看不出原本酒廠的面貌；又如松菸文創館，徒留製菸場的外殼，但過去的機械與內容全被掏空，如此假文創之名，行商業之實，並非真正掌握文創或文資保存的意涵。

如今面對北廠，大家都不希望它成為松菸或華山第二，因此不少專家、文史工作者疾呼，應以更慎重的態度應對才是。