吳啟源／台北市萬華區銘德里里長

做事一定要經過良心　不能只憑大腦
清理防火巷、整治水圳　吳啟源用心改善里民生活環境

吳啟源是第一次當里長，由於是土生土長，對於區里環境的掌握十分熟捻。

他上任後首先做的，就是整頓防火巷。過去巷弄裡的防火巷，因大家都抱著「自掃門前雪」心態，成為三不管地帶，報廢的摩托車、廢棄家具、過時電器…等充塞其間，自然成為環境上的盲區，不僅髒亂，還很危險，萬一發生火災，就會成為救援障礙。

他花了許多時間與里民充分溝通，將原本髒亂的防火巷重新清理，在地面鋪上碎石子，不僅將髒亂一掃而空，還造就出許多可以休閒漫步的微型步道，除了讓居民脫離髒亂，還維護了居住安全，生活品質著實提升了一級。「這樣的防火巷整頓，我上任後清理了15條，」吳啟源滿意地說。

第二個整治對象是里民生活圈中，唯一的生態公園「窟仔頭公園」。這裡在數十年前原是一條水圳，因為長年無人聞問，變成一條蚊蟲孳生、頹廢髒亂的大水溝，汙染整個社區；經過吳啟源長年奔走，發動居民連署陳情，請議員前來會勘，總算市府願意撥款整修。現在經過整治後，渠道裡的水不但清澈見底，更出現孔雀魚、鱔魚、鯰魚、寄居蟹、蝦類等生物，涵洞裡也出現蝙蝠、燕子築巢的飛行生物生態景觀，生氣盎然。

銘德里緊臨著環河南北路，是連通大台北地區的主要交通幹道，它沿著基隆河貫穿北台灣，是台北市重要的交通樞紐。這條交通要道在行經銘德里的部分，有一座聯絡基隆河水岸公園的路橋，吳啟源接任里長之初，便想為這座20年歷史、外觀早已斑駁陳舊的路橋進行美化。

吳啟源從小看著這座色彩單調的路橋立於道路中央，里民們必須穿越路橋才能到水岸公園運動，「如果將路橋加以美化，當里民行經此處去運動時，也能有賞心悅目的好心情，」喜歡色彩溫度的吳啟源這樣思忖著。

於是他甫上任便向市府遊說，期間幾經周折，終於爭取到經費。「其實過程沒有想像中容易，幾乎是吹鬍子、拍桌子才爭來的，」吳啟源形容爭取過程的艱辛。

（左圖）路橋的藝術繪畫，為銘德里里民的生活增添不少色彩溫度及氣質品味。
（右圖）窟仔頭公園原是一條蚊蟲孳生、頹廢髒亂的大水溝，經里長吳啟源整治後，已有魚蝦及飛鳥進駐，生氣盎然。

他更聘請專業美術畫家進行長達月餘的繪畫施工，造就出一條台北市難得一見的景觀路橋。其實國外有很多公共建設都會在外觀加以包裝美化，提升居住品味，現在銘德里的居民們都覺得，原來冰冷斑駁的路橋，也可以這麼有氣質。

「我們做事一定要經過良心，不能只經過大腦，」吳啟源語重心長地說。而這番話，也正是吳啟源做為里長的行事準則。路橋的藝術繪畫，可以說是吳啟源內心美好藍圖的呈現。（文／鄧鎮銘）

蘇府庭／台北市北投區洲美里里長

不甘做台北市二等公民　力推區段徵收、首都農民翻身
決心參選議員　推動關渡平原整體規劃

台北市房價收入比居世界前位，但在北投區卻有許多人的祖產至今不准開發。區內的關渡平原先前因為是淡水河滯洪區，長期禁建，但自員山子分洪道完成後，已無洪患，早已解禁，可是卡在市府都市規劃尚未確定用地類別，以致到處是資源回收廠。洲美里里長蘇府庭長期為此奔走，今（2022）年決心參選議員，便是為了鄉親與地區的發展。

熱心的蘇府庭除了是洲美里里長，也是台北市里長聯誼會總會長，還身兼台北市北投洲美關渡平原促進會理事長，「在議會一定要有人去推地方想要的建設，不然不可能成案，市府都是被動的，」蘇府庭說。據他初步了解，以天母西路新設捷運站來說，若真正成案，3年內就可以發包。他說，新北投支線運量很高，搭配溫泉節等各種活動，成效顯著；同樣的，天母西路也有天母古道，若有直達的捷運支線，必定會帶動商機。

「現在的問題是士林北投的議員都各自為政，藍綠對立，不能合作。以前內湖南港發展落後士林北投，但港湖的8位議員可以為了地區建設合作，例如內湖科技園區和相應的捷運線，就是爭取來的。但士北的議員最多，卻不合作。」這是蘇府庭想要參選議員的心聲。

以洲美里來說，蘇府庭擔任里長這7年多，致力推動區段徵收與都市更新，鄉親都很有感。僅僅7年多前，洲美里還都是農地，在蘇府庭的努力下，辛苦地整合居民意見，推動區段徵收（地主拿回4成，4成歸政府，2成為道路公園），採先建後拆方式，目前已紛紛建起大樓。

蘇府庭也是市府重劃委員，他解釋區段徵收以40坪土地來說，分回4成是16坪，經徵收開發後，每坪最便宜200萬，貴的280萬，16坪就是3200萬，政府以成本價賣給地主房子約850～1000萬，以台北市購買32坪的房價，怎麼算都划得來。

洲美里土地總共100公頃，其中50公頃仍是農地，另外50公頃已經重劃區段徵收，總標金是35億，建商25億就標到，但後來因為建築成本大漲，建商倒閉。蘇府庭去市府抗議，爭取重新發標，3個多月就重新發標，目前已經都在蓋大樓。他希望北投士林科技園區能發展起來，且社子島、關渡平原也能獲得開發。

「並不是關渡平原全部都要蓋房子，」蘇府庭解釋。促進會主要訴求整體規劃開發，致力創造觀光產業發展商機，也創造安居樂業的友善環境。

蘇府庭（前排右三）參加台北市里長聯誼總會會議，市長柯文哲在會後與里長及會長聚餐。（圖片來源：蘇府庭臉書）

蘇府庭說，洲美里附近因為有焚化廠，農地難免受到汙染。此外，水源也不充足，並不適合耕種，即使耕種，甚至賺不到工錢。現在務農的里民年紀愈來愈大，少數是佃農，也是被迫種田，因為如果不種，土地就會被收回去。光復初期實施三七五減租，他們並未受惠，須等地主賣地或區段徵收時，佃農才能分到地。

北投區另一個問題是淡北道路。蘇府庭指出，淡北道路只是造成北投塞車，更好的做法是高架道接洲美快速道路。

淡北道路全長5.45公里，起點在新北市淡金路與中正東路口，終點為台北市大度路3段、立德路交叉口。蘇府庭及士林、北投區里長都質疑，淡北道路只是把淡水堵車問題丟到台北市，根本沒有解決問題，北投有35位里長連署反對興建。

蘇府庭指出，興建淡北道路後，車流從立德路下來，將造成大度路嚴重塞車，甚至會塞到台北榮總。他不是反對淡北道路，但要做高架橋引道。（文╱謝璦竹）