【國家級鐡道博物館─北廠巡禮】台北機廠見證都市與工業發展

【國家級鐡道博物館─北廠巡禮】台北機廠　見證都市與工業發展

2021-01-25

台北機廠，一個見證台灣百年鐵道發展歷史的工業遺產，在各方人士奔走下，終於被列為國定古蹟，全區保留。台北機廠曾是台灣工業暨運輸軸帶上的亮點，也承載著近80年來台灣火車的殊榮與衰逝。日據時代，這裡是台北地標，而今對照新時代的地標台北101，儘管少了當年的風華，卻是這座台北城發展史的縮影。

文／高毓霠

交通，是城市發展的動脈。在公路及汽車尚未普及前，鐵路是最重要的運輸網絡，同時也見證著台灣的產業發展史。

台灣，曾是一個處處有火車，遍地有鐵路的「鐵道王國」，而台北鐵路發展，自1887年台灣巡撫劉銘傳奏議興建第一條鐵路開始，台北就成了台灣四通八達發展的火車頭。但隨著時代巨輪的推進下，曾是最先進交通工具的鐵路，卻也在因應城市發展變遷中，鐵軌消失了，逐漸為公路所取代……

承載80年鐵道榮衰　台北城發展史縮影

坐落台北市松山，緊鄰市民大道旁的「台北機廠」（簡稱：北廠），原稱為「台北鐵道工場」，是肩負台灣火車維修、組裝、保養、修理等作業的重要場域，因此擁有「火車醫院」的封號，它同時也是台灣現存規模最大，且歷史最悠久的鐵路車輛修理工廠。

古樸的兩層樓建築，偌大的面積，以台鐵火車保存場所來說，這座大跨距修理工廠，曾是台灣工業暨運輸軸帶上的亮點，更承載著近80年來台灣火車的殊榮與衰逝。日據時代，這裡是台北地標，而今對照新時代的地標台北101，儘管少了當年的風華，卻是這座台北城發展史的縮影。

由於鐵路地下化、高鐵路線等原因，台北機廠於2013年除役搬遷至桃園楊梅富岡基地後，便功成身退！

打狗鐵道故事館前館長陳建竹談起台北機廠，強調「它不只是火車的醫院，還蘊含整個鐵道文化發展的軌跡，舉凡在鐵道相關工作中的勞工、鐵路的維修、火車的維修，以及鐵道的產業等都包含在其中。」也因為北廠是見證台灣工業化及鐵路運輸史發展的重要建物，已被視為文化資產，所以這塊土地後續該如何使用，備受各界矚目。終於，於2015年3月15日，文化部古蹟歷史建築審議委員會委員，一致通過將台北機廠列為國定古蹟，全區保留。

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「台北機廠原始廠址位於台北市北門附近，前身可回溯到清朝政府所設的『機器局』（即兵工廠）與鐵道工場，專門負責兵器、鐵道相關用品製造。1895年進入日據時代，經整頓後，更名成為鐵道部台北工場。隨著人口增加、市區擴張及西部鐵路網建構完成，鐵路工業蓬勃發展，為
因應逐漸擴增的運輸需求，1930年代，台北工場原基地不敷使用，於是在松山的台北機廠現址籌劃一座嶄新現代化鐵路維修工場。」陳建竹說。