因應歐盟碳邊境稅 免費排碳時代過去了
「趕快去加油，明天油價調漲！」看到新聞很多人會去排隊加油，不過，便宜油價的時代恐怕將一去不復返。未來，所有運輸工具都要支付排碳費用，電動車雖然不用油，但電力生產過程同樣要使用石化燃料，因此也會間接付碳費。進一步說，所有產品的製造過程都會排碳，免費排碳的時代已經過去。
房市漲勢仍難歇，置產、贈予可得精打細算
為抑制炒房，房地合一稅與實價登錄兩個2.0自2021年7月起實施，期間又碰上疫情重燃，看屋人潮一度急凍，但6月起房市已扭轉先前量縮情勢，轉為量價齊揚，據業者表示，主因歐美經濟疫後復甦，加上量化寬鬆帶來的資金行情，需求與營建成本雙漲。展望今明兩年，從土地成交量觀察，房價漲勢短期內可能會持續。
【國家級鐡道博物館─博物館大觀】博物館永續經營關鍵在「人」
不論是靜態保存展示為主的鐵道博物館，或者動態保存的博物館鐵道，永續經營關鍵在人力資源，可參考英國、澳洲、日本案例，妥善規劃。
【食安問題何時休—飲食教育篇】飲食教育 尚需法源及行政支持
台灣的飲食教育在欠缺法源及高層單位的政策指導下，由民間團體或各學校自行發展。雖然民間能量豐沛，仍缺乏統整和貫徹的教材和教學目標規劃，政府應加緊腳步，彙整地方經驗，整訂出相關對策。
原物料飆漲隱性通膨 金融穩定風險增
新冠疫情轉趨嚴峻，儘管出口受惠國際經濟復甦維持成長，但內需型各行業均陷入愁雲慘霧，政府也推出新一波紓困，不過，就在經濟面臨困境之際，市場卻擔憂通膨可能失去控制。這種內冷外熱的情形，使央行的政策備受考驗。
【食安問題何時休—危機解套篇】守護食安，全台地圖總體檢
要真正改善台灣的食安體質，必需要從「管理」著手，讓整個供應鏈透明化。食品履歷、生產地圖、查廠，三管齊下護食安，深化供應鏈風險管控。
【每個霸凌都是傷痛】霸凌損身心，即早處置減傷害
根據國際《兒科醫學期刊》刊載的研究發現，時間未必可以沖淡一切，霸凌仍可能在日後產生負面健康效應。中小學曾被霸凌者，可能引發日後憂鬱傾向，因此中小學和大學都曾被霸凌者，應列為高關懷族群。
做好節水 台灣應不致缺水
新加坡最為國際讚譽的，就是他們研發的「新生水」。新生水的來源是家庭污水，透過高科技以「過濾雜質、反向逆滲透、紫外線消毒」等3層處理後產生，水質標準遠超過國際糧農組織（FAO）訂定的安全標準，主要使用於植物灌溉及工商業用途，只有極小部分作為飲用水。
【國家級鐡道博物館─重現榮光】活化再生 延續鐵道文明的軌跡
長期以來，台灣缺乏一座真正國家級的鐵道博物館。我們期許台灣未來鐵道博物館規劃，能落實科技、歷史、文化三面向作為國家級鐵道博物館定位。除了鐵道之外，像是公路、海運、航空等各種不同的交通史，都能一併納入。
【每個霸凌都是傷痛】改善霸凌現象，知、意、行並重
將霸凌相關對象概略地分為霸凌者、被霸凌者與旁觀者，分別可對應到長青動畫《哆啦A 夢》中的胖虎、大雄與小夫，其中小夫又可分為小嘍囉型、會鼓譟起鬨的「顯性小夫」，和在一旁默不作聲的「隱性小夫」。
